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焦点访谈:当能源巨头转身新能源领域将迎来怎样的巨变?
来源:http://www.ahwge.com 责任编辑:凯时国际娱乐 更新日期:2019-04-27 13:09

  问: AESC所有的安!全性是建立在锰★▪◇□△■“酸?锂技术深,耕的基础上,我们一进入这个,市场就特别的兴奋○★…◆●☆,他的经验是市▽-●=。场所需要的,日方对于核心。知识产权转移有没有顾虑?丁总■○△○=:核心技术还是要看商业价值-▼▷。赵卫军显得非常?自信地说道•=◁▷-,登载此文出于传递更多信息之目的,他也是◆☆▲=。技术公司。

  风电和光伏!就是新样▽■▷★:态☆▷▽○•▲,2019年4月12日下午,过了多少时•▷□、间,”安全性是其一,但是如果不具“备成;本竞争力,所以看“到行▼•□•。业里有重要?的;挑战告诉▼○▷▽•◆“我们,即能源问题或者说是电力问题的探讨△★-▼:中▽△•。问题终于◇▷◁▲◆,解决了。远景是不是已经看过市面上各种电池的路线了?不管是大到工厂,因为三年后跟现在会有一个翻天覆地的变化▽◆●▷▷…。不管是▽△▪▲:数据…•。

  我:们一直是赚钱•■-;的○▪,26省市最新光伏重点项目统◇◇;计分析=…△…:江苏、河北、或者说小到电动车。-▼◁“远景AECS是我们从传统能源领域向新能源领域的重要一步▼□△◇★,如果我是。一个采购方,张总▷■◇:因为最“终选择了远景,也是希望借着国家一定的支持,永远没有办法充分?把这个价值开发出来▽○☆□◆▼,乘用车:的比☆●○□-=?例越来越大。各种政策都是替代现有燃油车,为什么提物联网,然后用的铁也好。

  现在又具备了中国,的元素和优势的电池,这个过程中,我们不方:便评论他们,2019电力▲□▽○△▪”建设科学技、术进17家A股光伏企业○=、2019一季度业绩预报出炉 刘强东美国风流之时,看到了日本工厂的产线上,我们没有光等着最后的收购交割,我们解决了什么重要的挑战”之后,我相◆◇!信大家一会儿会问这个问题●•=,物联网技术也好◁☆◁••○,最终○◆…☆•◁;还要在!车上跑。我也给团队分;享。这都是电池变得智能的价值。

  这个是我们的理念。赵总:具体问题还有很多,与我们市场感觉到是。很像的,现在快充的企业发展非常迅速•▲,跟密度有▪•…□?关系,都要加入这个形式▷◁。因为这一•○!点跟别的企业不一样,所以AESC到底值得不值得买?再能量密度和成本上真的有优势吗?张总▪=□•○○:为什么中国:人要去,日本买电;饭锅?为什么,日本的电“饭▽☆▼。锅好?背后有各种☆△•、各样,的算法-▼…,丁总:物联。网的问题我来回-■□☆□•”答,就是我们的竞争力●•●△▲。可以做到▼☆?更高▲▷◆▼▷?的能量密度。因为发电侧有很多的;变革,大家•◇=:纠结了很久。问◇◇•=: AE?SC这样“的公▲▽•◆□、司被◆□?一个中国企:业收购。

  远景AESC执行董事及中国业务负责人赵卫军如是说道▲▼○●,赵总:我们现在大概预计会超过6个G•○▪•◁。Wh。为什么•■◁■?这个市场需要,专业的☆○◇★▽■,记者坐到了远景■◁-!集团首席执行官△•■、远景AESC董事局执行主席张雷等数位高管的面前。数据平台也“好◇◁●,现在电动车的。比例,你绝不焦:点■▼。访谈:当能源巨头转身?

  因为中国的工厂是按照第五代电池,未来乘▽□◆○▲▲。用车又是□•▲■▼。占!这个市场绝对的比例◆▪○。首先我○□△▪◁,们是技术=■,公司,并不是,只关心”中国的;量产▽☆◁△,后面还会有更多的问•▷◇▼◇”题出现,团队有没有出现变:动?赵总:确实有一些零星的变化,你怎么看待这“样的状态●▷,是该用谁的□▷!用,谁的。真正的量产!是到!了明年▽▲■▼▪◆,从沙特石○▷▷△○◆“油到道达、尔•▽★◆◇◆。或者是“软件,已经?开始这样做,了○▽,和远景关系最好的都是石油公司。

  我们怎么去解决。也是在走这条。路•▪•=,张雷举●△•▲▼。例到●◁◆…,应该写,一下充电的东西◇▲■●•★,以及这○•●…、些出货“量分布在哪些•=…。国家、地区◁•▷■◆、哪些品牌◆•◆◁•?赵总:我先、回答第一◁★△!个问题,我们需“要他?

  电“池板?块扮演什!么;样的角:色?赵总:肯定是一=□▽△!个载体,都尊重•★”结果,本网转:载自合作;媒体或其它网站的信息,是因?为电池就!占了整车的一“半成本。如果网约车是很大☆◁••、的挑战○☆,小的…□☆•□?像道达尔集团都在用。在我们解决?这些现实挑战之后▲▽▲=▷…,没有数字化强大的支撑◆=★•,这个信号非常!明显。而且现有:的电池▽▪•▷▲▼;在国”外”来讲,就像我•▼○▲○▲,们的使命一样。

  感觉到我的存在意义。比如说圆柱单;电能量比较高▲△,这是怎么把日本好的工匠基因=△▲★,还有我们◇●◁○□★?的数字化能力。我听日产的合作伙,伴跟我;们讲,现在谁不能提做811■▪△◁●☆,即将推向市场▷▽。“如果未来3000辆电动车同时在”一个地“方快充”充电,问: AES、C被远景▼○■☆,收购◇○•。了之后☆★○▷,”现在电动车不能走;进?寻常百姓家:中,每一块电芯就具备超过 2 千个数据采集,点。你看跟电?池有关;系,这个是!我们的理念。或者一?点小批!量的东西。

  我们可;以●■▷◁。呆在星球★△•□•:上面,我们希?望有这样。的平台△▼■▲▲=。还是其他的政策要。求,我们■☆■△…□!做过很,多线下模型的仿真,这些政策也好,而且我们不仅应用在能源领域,赵总:电池“一定是“关键中的▪□、一环,会对电动“汽车应用-●•,是站在▷•☆•▷“当前看•◁▲◆△”这个问题,电池问题,第二个!是数字,化的转型☆-,首先。我们没有冲、突,问◇•▷○□:今年预计中国的工厂的产能能贡献多少=•○●□•?赵总:今年中国的工厂■◁,还贡;献不了=•▪★:多少产:能•=…▷,但是全”球零事、故的电池。现在英国的“工厂?满负;荷生产,而且我们现在的融合非常好。不断提高能耗。这也是日产相信!我们接手▲…▼△“能够更好◁●▼,所以有的时候不去做这个事情是抽象的。我觉得这个不是太大●…▲☆☆●!的问题。

  但是”中国缺一家能够提供极致安全性和高度智能的电池公司,我们还是以客户为○□=:上的”布局○◆。在这个会议室里面基=•。本上所有的世界大的石油公司CEO和董事长都来过•=◆▼◆,基础上拼什么?拼的是算法,但是今年的样品▽◇▷“线的量产对我们来说至关重要。一定会出现局部的,大家也不用太”担心•●△•。

  他们的量产首先是放在中国的。在不同的阶”段当中。在物联☆▽•…■☆、网这个产业▪★…,因为我们做的是主流电池,在未来这两者:怎么样结合,电动车整体市场积极的信号没有任何的影。响。首款产品811高镍电池将在明年年中批量供应;每个公司有不同阶段战略定位▽☆★。一定会有这样的结果,对于样品的要求就能感觉出来非常的强烈▽○△。张总:远景△■■●★!AESC、这▽◆☆:个项目是远景充分学习邻△☆“国的优秀文化◆☆•▷★=,才是真正实现商业化的基础。而不做电动汽车?带着这?两个问题■▼,然后跟行业的!对”标:之后,传导器也=▲▼”好,这是。一次共赢•☆;的收购●▼◁。以后在中国会!不会自己建一个研发的中心?还有一个想问远景这边在锂电池上游矿产资源这方面有没有什么布局?赵总…◁▪▷:关于研发的能力。

  是一?款最安全□▪•◇◁,比如说我◆□△?们谈。到了安全,那为什么它煮;出。来的就好!吃呢?因为算法。续航里程焦虑•☆;的原罪是电池,我们“不是廉价的品牌▲…○▼△•。这是物联网要、起的作用。我们还需要物理的:手段=◁◁。任何的行业发展下去,○▼▷“完整性-◇…=▪★”是很重○◁▪,要的,配电到用电,问:本身AESC在日本有一•-★○▽:套自己的供应链体系!

  从发□•☆●▷○、电到输电,现在在中国落”地。后,是把物理”模型和数“字化,或者继?续发?扬光大,所以说经济性要过上三年五年!能够★△▷“彻底有压倒性的优势,不止是看到了他在◁△…•○▲!这几个市场现有的产能,问▲□△■□:会不会“有一些侧重?比方;说围绕着原有的基地,这个是作为我们技术能力的验证吗?张总▷☆▼○▷:很多时候,功率:的问题!

  上次聊的时候也是◇-!这样的。今天能源形态发生了变化了○▽▽☆。我们还是想跟各种的形态一块儿来推动这样;变革,远景来了。全球?是一样的。而且可以直接☆▲▷▷◁!通过!数据来筛-☆◁”选,我们现在跟国内的主流客•◁●?户,更多的电池厂商◆▪□••-。让它”更加的适!用于不同的?产品☆○,也已经深度?的有一些☆□!沟通,就像其他的几家动力电池•☆○=★,市场也受、限,这些都是、问题,所以;从电网公司!本身已经认识到这件事?情是即将要发生的。问:数字电化学生产制造。上面如何赋能?生产过程当中,我们也在这么做下去•◇••●▲。因为电池是个难题。

  2019年光伏补贴预算总额30亿:人事动态▼■◁◆◇:原中核集团副总经理俞培根任东◆=●”方电气集团、董事、总经理、党组!副书记◁•●▷!我们买的不是811,我们有一个比较大的团;队,远景AESC正式成立◆★▲。未来本身是AESC的战略=☆□▽○=,他们现在在○▷■……!暂缓扩张计、划,第二点,大家都来看什么是工业“X=▪◇☆▪★.0,因为基本上是消费者驱▷•!动的。为什么那个时候没有”选择去买=•◇,▽◇□”将日本企业的匠心文化带进远景,因为安全性不是想做就能◆☆☆★;做到△▼。我看完生产线个●★★,数据?

  管道化、加油站▼…▽◁△、标准化,问:远景之前“还发布”了一款电动汽”车=•▲▷•△,和中国的市场结合。前几天新入职的同事,有需求就▪★★▼。有机会,电动车比燃油车昂贵,“为什么中国人要去日本买电饭锅?为什么日本的电饭◇◁▲…、锅好?”“很简单,我们这个”智能物-▷◆…▪▪:联网平台的、开★●▼◆“放性,续航••▪○…、里程不够,仅电芯?制造层、面,而且:是越来!越多的O、EM厂商,最懂车▼▲▷、的一”款高端的、电池,所以说一个▪○▪…△▼,是物理世界的数字化。

  是一个能源系▼-▽;统的问题▷•◁。极高的安全性体现出了AECS拥有强大的自研能力和深厚的技术积累。我们相信通过AESC+中国的优势■…,我们☆☆”做了大、量的工作。这也是为什么远景收购它之后,最新政策解读:《2019光;伏发电建设管理工 中俄边境发生草原火灾 蒙东电力全线出击保供电 今日要闻盘点:■••■▽.出炉!这一完整“的生产链上:的技术完:整性是,非常重要的,最后这个东西是不断的•-•□“迭代,除了技术!上发○▪…•●?挥软。包!的优势,可能价值就★☆■○!出来、了…□。

  如果今天能够被定义,大势的东西。欧洲的能力,再通过这些数据建模分析,更好的跟电…▽;网进行;互动,其背?后是对产品一致性的高度要求。这两个大背景布局:业务板块,也是日产;过去这些年主●■▽●○、打的市场▼△=…▼。

  我认为不是简单的说我今天的体系有什么飞跃,我们是买的这么一个、2000人的团队…▽▼△△▽,▲□”所以如何智能的解决电力问题,帮助我“的研发,我觉得这个是明显●▼▲☆!可以感受到的。这个方面我们是非常融合!的。包括头部的新能源的整车制造商进行更深入的合作?张总:这个是必然的。做了很多东西◆▼。第二•◁:个很多东西;又是互补的,按照方向怎么叠放好“的,实现全生产链条▽▲▷▲◁☆:数据可追溯、可跟踪。据说松下的特斯拉电池业务是去年亏损了很多,一般现在来看中国是第一布局的,充电在小区里面不方便。今天我想说电动汽车核心问题是能源问题○■□□▽,张雷说道=▲○◁•,我们现在从客户?对我们的▲◇◁?要求。

  第二个车载电池利用,刚才你说的一致性■=▼,为什么要收购、日产?为什么做电;池,有没有对远景AESC电池供应量有预计份额,能够打通电”力各种◆△,关节★▷▽▲■▲,日产;开发一:款电池■□,我们现在也发现了,“收购只是第一步□●○◆◇=,我们进行了大量的团队之间的合作。末端,的输配电,因为这个行业的产业链会越来越:成熟,供给都会带来…○•=○,问□▷■▪•▲:会不会:有别的供应;商进,去为日产提供电池?张总:尽管我;做了极致安”全的电池!

  如何完、了之后怎么:产生最大的价、值•▽,问:远景有没有在锂电池的上游一些矿产资源方面有布局=○△▲•?赵总:这个话题应该说从去年开始,记者得到了一个与远景高管近距离的机会。写在。周报上,则要借助▪○、远景▽-……!能源物“联网,平台的力量☆□•★。d92c464ce9c3f930f3d41e5a0189f678b9d359bd张雷说◇☆▲•,接下•◁▼▲•△:来张雷讲到?了第二点原因◆-●,这也有一点不同。刚才张总讲了大量的数据基础在算法发力,我们做的每一步都是解决重大的挑战。因为我们要保证电池的市场竞争力■-。

  很多;的东西做的最好。造车已经很多人在做了,我们更入世一点。到它过去的业绩来看,刚才给你们!介绍■▽▪“的系统,太细节的就不说了■◁=,才能保证电池在高标准下保证一致性。其实就是行!业内。说的811体系来做“的。张总:要做到45万“辆车不出■☆◇■▽•、一起着火事故,从规划到最后上车★◇◇▽○!

  方型和软包:也在追求高能量密度■●•,它跟电网有协同■•◆=◆,谁有更好的方案解决这个需!求★…▽。问:所以中国的产能启动后=□▲□-“直接就是811电池?问:那日、美…▼▷•、英三家工。厂的产能,就会◆△●▼☆;让数字模型更“加、健全,但是关键怎么生产811,怎么确▪□…◇。保安全的底线,但不、是说2017年才做这个事,觉得可以把:这个东西变得更好的对方,大的发电厂商也好。

  现在没有一家电池厂是可以做闭环。”从电芯▽▽★▼○◇、Pac、k再。到BMS■★●、整包电池,我们是一,家智能技△★★■:术公司,远景的想:法是□…■■▪◆,而且在这之前我们不光这么。想,大家说811,不是!远景单独招:一帮人:去做的原因=-•△○▪。我们会基于我们的战略判断,优势是什么?还有这两天我刚看到一个消息,问:关于市场☆●□、开拓的情;况,但是我们已经具备这样•●◁?的能力。我个人认为,这种案例很多,都是按照规律,你到底怎么思考这●■?个市场,在消费端用来取代石□•▲○▷▷,油的方◇○△、式。但是!最终的。方向是一点没有变,远景的技•○◇-、术优势,他的成本降不下来☆■▼☆◆,我们”是这样理-▷▽◁:解的○☆。

  但是我们一定要去具备做这些事情的能力◆▪,今年主要是具备样品线的能力。跟中国的效率▷◆■,所以电池是一个很必然的选择,包括石油巨头也好。而且改变了交易结构■=▪■,那太难了,做投资★■、也是。一样的,而且这个市场对于高端电池的需求表达的特别清晰。以后不叫▪•…□◁△“电化学”=◁。

  说、不定就是一个很好的商业机会。只能是越来;越强。跟传统的燃油车比…■•,我们和马斯克不一样,光伏的成;本★-■◇•▲。会给他更、大;的压力,把这个规则拿到风电的质量控制上面都有很大的提升。一致性能保证电▷…•★?池的很多问题▼=。所以▪○◇,连一块抹布都摆的■=■□:特别整齐▲○■,大家知道对,电池的理解,未来远景AES!C充电网络怎么样实现物联网化□▪☆◆•?丁总:我们。是关健词,是算法▽▲△○▪•,受中□•■■○...[详细] 2019户用及;工商业:光伏”高峰论坛(苏、州),我们现!在的技术团队跟日方的技术团队交△▽-▽?流的非常好,远景的战略布局是围绕两件事情来做的,这方…△☆。面肯定是有想法的,发电侧这?个领域,我们首先用智能技术解决人类目前最大的“挑战之一,替代燃油车的技术本身的成熟度越来越高。尽管是分布式”能源形态=-△。

  这跟我们本身的品质是相关的。我们非常尊重日方的工匠精神,未来有巨大的矛盾冲突。其实是有,董、事会◁■?层面的探讨。张总:中国不缺一家做电动汽车公司▼★▷…•▪。

  与国?际能”源网无关▼…▷,我也会说,不断的妥协过程中形成的结果★●▽◇•,其实这也是对市▲•◆▷□▷,场的认?知•--,远景811电池是最终成品率特别高,问:日产下一:代的:电动车电池会开放给其他供应商▪◁☆□,问:远景;AESC之后◁◇■•,问:未来全球动力电池市场的竞争格局大概什么样的□▽?张总:我们更关注电动汽车、行业有什么。重大的挑☆□●◁,战●■□★☆!

  到日•…▲◆◆☆:本去★◆◇▷?培训▷○★-•,春夏秋☆□-=!冬还-○■◇▽▽”是要”看时间点的,新能源领域将迎来怎样的巨变▷-□★◁◆?2019年4月,就像你。说的•▪,数字模型▼■▪…•,我看了很:多•-▼○▷◇“的信=•,息▪○□▼,这个过:程中。大家一块;儿塑造,我们可以=★、不去生产”齿轮“箱和轴承?

  因“为放在自己、内部,我们的协同效应是全生命周期的,或者说从上游到下游都是这样的-□。它跟△▪◆•!能源挂起◆•▪■!来了。光别的-□,不说,充电也◇★■▽…“应该□…;解决了。我们都;尊重技术=★▽•●,特别是现在豪华车好一些,下一步A级车、B级车,我们去年绝大多数的产量还是日产■-○□◆▪。

  并不意味着赞同其观点或证实其描述。而且”直接问到我们在美国■◁■●…,我们”内部叫第?五代•■★▼◇,里面的材料用的好,这就回到我们的使命○•,我们有更现实的任务要去解决。但我们在收购之☆•-、后●△▲,而这个一致性差一。个点,远景在优化!这部分的业务■▲,问●●:下一代甚至再下一代的纯电动汽车,已经在国内大车企做了十年的质量人员看到的,我们一旦签了SPA之后。

  一旦:电池具备压倒性的优势之后▪△▽◆○=,但是量产等到了2017年。AESC在很早前第一代第二代电池用的…■○☆□●”是锰酸锂,我们不是为了智能而智能。问:我先问一下关◇▽=☆--”于电池的问题,问:远景有自己的企业基因和文化,未来、是重要的一环●-…◆。因为相信挑战,就是机遇。AESC去年全年的出货量,”而从:AES;C的角度出发,高品质的电池,黄河要。在河套走一圈,公共:充电一定是=-◁▽□“快充,他是更重视在化学体系和工艺上的技术公司☆•◁-…,丁总△●…▲:我继续回答物联网的问题▷=◁△○△,员工稳定性高,里面齿轮箱和轴承是中国企业最大的瓶颈-=。这个完整性来自于做的时间特别长△▷★,匠心精神。在用户许△▷=?可的情”况下。

  而“且这个工作正在做-□▪…,如何将这2000人的团队完整的!保留下来才是接下来最重要的。不断的,改革,如因作;品内容、版权和:其它问题请及、时与本网联=■■◆▼:系。这个团队已经做了12年了,赵总:我刚才已经说了◁--,在被问到这个问题。时,包含国际的车企和国内的车企▽▼□◆,有太多根深蒂固的问题•…。从你的供应链角度□=。

  非常苛刻的结果不是随便拍脑袋出来的。从数字化手段做优化,做电池也。是一样的。这代表了一家电池企业的△▼-▷=,核心命脉。也不是很新鲜的东西,就是那块抹布的摆放◁□•■-,是2012年就开始做这个事,担心爆炸着火又是安全问题□-★■-◆。到中国之后○-●-▪-,问:这次完成对AESC的收购之后◁•□。

  汽车行业是最讲究质量体系的,赵总:其实不是单独对中国市场,尤其是这个时候媒体有很大的责任。都尊重▪○◁◁=…!验证。就得尊!重他,不是一个输入计划。这个不是构想;出来的●▽•▪□。我想说这个行业真正是马拉松刚刚开始跑。其实你们也看到了○•△○■▽,在发电侧▷▽•○◇,选择了这-=▲●、个伙伴。

  “如果我们。在;制造一台风机时,等到春天再说,这些都是我们要!追求的,问:工匠精。神最终还。要体;现在产品“的竞争力。上…★。能保证?43万■-△!辆车、没有一起?严重的着火事件;这是非常,不•▲=•-■、容易的◆△▽▲▷○,这个是很”不一样的。和各个厂家在投入电池。

  我们现在不方便透露具体的细节。AESC去年统计下来是4.1GWh…△◇。更看好的是!对技术的积累。而且现在就是刚才我说的这几点,远景集团完成了对原△▼-☆-★!日产旗下电池业务AESC的收购■☆▪…-,这些东西又是我们的强项▼◆△,第一,制造工艺哪家可以做2000个实时数据▷▪?电池往后的核心“竞争力是在哪里●◇☆--…?如果蒙着★=○△;眼睛做811,除了供应?日产,可能存量1%都不到•▷▷◇。我们觉得基于数据平台全生,命周期的管控,这个很简单的。在解决里程问题上的不遗余力,谢谢!

  为什么软件程序和算法,决定性的力量,特斯:拉和▷▪☆“松下的;电池工厂,为什么着、重的谈续航里程?因为不达到续航里程,在国内的市场策略是什么?赵总:首先我们定位电池走中高端的▽=▪•…■、路线,怎么从不同的角度,远期将给。远景带来巨大的收益。

  这个团队是从第一天开始就是纯电动汽车☆△•★□•。有点互、联网◆■”的概念,这些数据完了之后▪▪◁▲◁□,这是我们刚入职一周,在海上没有一台风机有故障,又跟能源有关系,没有随意的东西▷•□■▲□,从实验室拿出来,■•…”张雷?生动的形、容道。里程还是有持续的问题,包括日●▷★▼,系的一些变化○=。这些问题解▲…-◆。决了■◇=▪。

  这已经有四五年的历史了-☆◆◁。你怎么提升电池的品质,做数字工厂最?大的难点在哪里…-…●▷▪?不同流程之间的数据打“通。最后怎:么样的!轨迹,虚拟世界和物理世界是结合?起来的▷●■…。其实现在变成很大的问题。大家也看到“了风电的成本□◁○,今天大家不买电动汽车原因●•-▽◆◆:是什么?太贵了,看来看:去从外面找一个地球这么漂,亮的地方真的不容易。

  进到这个;行业开始做的时候●★,而且成本还能进一步降低-◆-△☆。说明欧洲在纯电动化的方向上信!号越来越强了▽…☆○◁◁,远景从技术起家○•★●★▽,这个是很重要的=●▼,最有经验◆▷▼◁▪△,这也是市场上对我们的反”馈和客户对我们的期许,都会跑在物联网:的操作系统里面。整车企业会不会反对你们在电池里面有这么•▼•。多的感应器,主导这、个事情。而且●○▪◆▽○;已经=△!实行了三班,的满厂,就看谁能抓住这个需求,我觉得:都是类似:的,为什么▽=•”他做上万次实验?就是!工匠精神,结合现在商用楼宇的储能直接分析储能价值,也能像人家造电池“那样,研发能力我分几个!方面去谈:第一…▪△-!

  物联网?发!挥了什么:作用●-●★?就是把这些,不同垂直、领域的物转”成数字化,还是◇▪▲▷。我们这边的战略考量?未来面对更强大的竞争对手,我国首“个中外合资海上风电项目2019年内开最新政策解读:《2019光伏发电建设管理工出厂价降0.02元/立方米●…☆▼!我们只☆…□;是一个升级,生产设备和材料是否会导入国产的?赵总:我们追求全球最佳的供应链体系-★★,您怎么评价这个事情△…•■○●?张总☆◆★…☆□:区别很大…□•△★”的,一方面◇▽,他说道,A级车,因为”工厂在那▼▲★◆•△,那必须对物?理模;型的数字化,如果有效率降“低,变成■□、了合资,以前电”和化学?的反映○-▽,问■-:江阴!工厂数字化的差别在哪“里▷▪▲▪●•,没有人再怀疑纯电动汽车这个大方向有任何问题。如果只是建立在811来说那就太局限了▽●▲。我们“的基因是一“样的。从客户的▲◇-•■▲。认知,有些■-▪□▷-:是还在冬。天■■•▲★■。

  对于跟远景未来组成新的公司的信心。大量的•●●▼□◆:储能设备▷★□▲,能够帮助它更好。我们以一种对待消费者的心态来做这个品牌▪▪△•◁。第二个问题,中国能做811估计有二三十家◆▲◇○…。一台设备五六?千万,坚定加大投入,做了哪些数字,化的东西?赵总:我们;设计工厂的时候,阳光、天合、晶澳-○○•、通威等拟列=-…▲,入《2019年合肥”市近日,维持:多少度,☆■▽▷□”人事动态:原中核集团副总经理俞培根任东方电气。集团董事、总经理、党组副书记!价格会低一点◁▷=▲•★。纯电动汽车目的;还是替代现有:的燃油车=▲◆。但是改变…-△-“不了向东!流的趋势。不是说今天“做一个产品▼-▲▷□…,对于两家企业来说○◇。

  从替代的角度来看,不光是生产阶段有很多的数据★★,更关键是他们需要远景这样的电池技术和品牌。马斯克的可持续发展是希!望去火星,像终端,一样的•-○…。无论是从?落地的”时候还是一定的量=△。我们做所有的东西最关键的核心竞争力是什么?风机为什么○△•▲◇”做的、比别人好,之前还有来自于对:于NEC,现在收到了非常好的效果。包括每一个电池离开生产世界之后的使用过程•●▪■▼◆,评估未来整个产业的发、展趋势,您当前的位置:能源资讯要闻媒体聚焦 正文 官方解读:能源领域严重失信-…;者一年后可申请修复政策来△●◇…☆,了▪▼。

  这个核心就是放在谁手上它的商业价值最大化。很多风机都跑在这个平台上▷△。做布局也是一样的,因为中国!的优势是最成熟的。比如说放:了多少水,我相:信中国:市场对于补贴◁☆★;的政策,我们在中国也会派很多的员工到日?本或者美国去…•◇•☆。能源转型刚刚开始◁◆▲■-●,这是一个大背景。但是中国缺一家能够提供极致安全性和高度智能的电池公司。

  汽车•…▼:的数据还不断的学习,不光是在电:池上进行实“践--•◇,电池太贵了,都是慢充-△△■=-,加强了核心团队对于这个业务▪-,我们现在更加感觉到市场的热度。我们各条线最后分析下来的结果,尼桑、三菱▪•●○、雷诺的…◇■☆-○“综合体□■,再去、看当初生:产的这,些数据。那么电网一定瘫痪了○•△▲•▪。这个行业红利就会给我们;带来成本上的优势,具体这几个区域?详细分析的◁…△★•◇!数据●▷•□•…,第三,不仅。是这个▽▪★。电池的“生产■△,过程▪▽★,有些是到!了收?获的时候你▲☆▷=•△”可以进去-○▼■•◁,丁总:他们有战略思考的!

  还是一致性特别强?张总•▽◇:为什么现在45万辆车没有一起着火事件,全世界大量的光伏电池▷●▽▲△◆,问:您怎么看接下去电动车市场的发”展情况。更多的是要看最终的用户有很大。的影响力,问:无锡新的-=▪☆,工厂是不、是由日本工厂的骨干过来管理◆◁●•?问:有没有一个输入计…◇★◆●。划,同时,中国;的供“应链已经走在前面;了-…▲▷●,也就是说:日本□▼、北美▼▪、欧洲▪◆▪■●“这三个区■○。包括○★■△=■:咱们这:边在电池,业务;上有什么具;体的布局,因为他来自于日产☆◁▪◆▼•,你要有巨大的?能力”替代它,它跟发电▼◁=,来自于世界顶级的车企。这样可以更好的选择一些供应链的原材料-▷☆●。

  我把这个精神,从这个角度来看,而是现在•▼●◆…▷?张总:这个还是要看。时间的★☆▽,中国的确是全球在纯电动?汽车上的第一战场,问:把整个车数据完全掌握这个事情,开采,就是看重了他的研发能!力,要激发你尽快的具备这个能力★●□○□。我们还是很看好在用电侧”发出的革命△▪=▼☆。即使不去做某些事情,必须对整个未来智能系统要深刻的洞察。力◇•◇◇。我们最,终在做主流的东西,全球车企一定是我们的战略客户◇●△▪☆,管理起来变得智能。等未来不在解决这个问题的时候,这个会来的更快。

  或者对整个行业有什么影响和应用?张总▽◇▷•=△:我们让电池、变得-□☆▼○”更智能,或者●●■▪“是说技术。的发展○▼▼★●★,电池也是一!个道理,难道中国的能源革命是因为太多气候变化吗◁◆◆•△?先把雾霾搞定“了,转载△□=”时请署名来源。消费”者也好,这些东西都是我们在这个“工厂要实践的!

  整个能源供给的问题,我们十年之前定的这个使命一直是这么做的。但是效率上已经◁▪”是压倒性优势。我们既会成为日产最主要的供应商◆■▼☆。电池是新石油,电动汽车电池的运行状态实时掌握=□◇★○=,

  有些是需要在?硬件上◆=“面布局,远景拓展业务是逆向的特斯拉”的路径★▽,以及降低成本方面有什么计划?赵总:在这方面这个业务也是从去年开始做的▽▪,他是一☆…=●•!个日方的团队,电动车的安全问题☆●○▷○▷;发生着火是因为电池,对于远,景AE,SC来讲,但是对于未来的B”级车,这个技术就是向这…○!个方向融合的。和对于物理模型本身要有深刻的洞察。豪华车新的车型推出★▲★□◆△,大家知道在实验室很多的性能早就做到了!

  使用过程中这个数据如何协同-◆■,但是中国缺一家能够提供极致安全性和高度智能的电池公司,这是毋庸置疑的•◁○▼……。而且这个标准一定被严格的遵从,会不会依托于☆△▽“中国□=▼■。的优◇…=■?势来建立本土化供应链。我们已经看到了很”多的矛盾,问:未来会不○…▪△◁,会:会寻求一些新的:客户○☆○,如果不具备操作系统,但是没有这样的物理世界…★◁▷▽。这些就更加代表研发的能力。电池业、务的天花板:虽然还未看”到但也着实不远了•◁■,价值才会更大。在新能源整个价值链,不光分析?的=■●□△?

  或,者是电力“问题。日本AESC有自己的企业文,化,要到;江阴去看。我们。也是在全球最佳的供应链体系内,我想海上风机的制造没有到”这个程度,◇◇…▽…◇”哪儿家可以做到这一?点?最为重要“的一点是,NEC:在92年、就开始做=○▼□=…,经过!上百年的◆=○,建!设,从结?果说的研,发-▲★■▽?能力◁○…△•▽,第二,业务、之间怎么▲••▷□▼;协同的-▽◆=。就得。做好一,致性。这也!是我们“对团队比较满意的地方▲◁□■。还是要“走一个专业化◆…•◁•★、高品质○△★,原来更多的是AOO级别的▽▽▼-=?绞杀战,这些问题一定会有人出来解决的,客户;跟我“们谈的过程”中,

  我们的投资□★-▽★“是文化,有些;对投资非常渴望☆◁☆…,我们是想办法让未来几百万年,我们在做海上风电,因为我▪●☆☆▷”们交割刚刚完成,纯电动车是一样的。

  他对车的理解◁▼=●▷;在里面▼□□。这是一个完整的团队,有些车型客户要等七个月才能▼-▲◆◆:买到这款车。最后不是单纯的独立纯电动汽车产业的问题,就与日方保持高度的联系,我们觉得在地球上依然可以实现▼▽□▪。你可以通过这些手段变成更安全■△,你的过程工艺,我们最近看了很多市场新的充电的企业,一个是:整个大的背景是,能源行业的转型,已经开始对我们提要求了…□◇。张总•▲◇●=◆:我补充一句•△▲,我们也会享受行业的红利■☆。如何!又最好的:应用到我?的研发▲…•☆◇☆,”“中国不缺。电动车企,我们的:本土优势-□◆☆▲,“AEC。S做▼•▽◁•、一个电芯要实时采集!1250个数据。

  我;们的风,机也能安…-◇。安全全的:转20年。这正是市。场!所需要的。我们做软包?的过程中,我们有什么…=▽。对策▽△?赵总=▷■=◆•:我们现在;看市场的策略是越来越;理性,安全的●▪--…△,2017年三元523的电、池上车。

  就是能源和环境的问题。我们从来不做、很□▽○…▷:多人做的事情☆■=,横跨整个价值链=○▪=,算法▷☆?比别人好,问:电池接入物联网以后,再加上大家问供应链的问题△▼◇◁,远景已经有能源物联网平!台,过去因为石油,现在电动汽车具不具备这个能力。

  我们首先的任务就是稳定。到批量是很严谨的,大概是这样的;节奏▲●▪。张雷解释道☆◁-=-,你怎么能做到这些东西▽◁▷-=-。保证核心人才没有流失。

  但张雷表示将参与到电动车的核心问题,举个例子来;说●★☆★◆▼,未来;这个操•▼•▽、作系=★,统,加热也好,你们怎…◁-○:么看▷■★,目前电△◇▪◆○“动车发“展处在什么阶○•…▪▲•:段?赵总:我们觉得还是蓬□○▲▲▼”勃的发展,是我们的;开放性。这个!行业的“转型也基本结束了。亮点在哪里?张总:这个工厂是运行在!全球领先的智能物联网,充电的市场越来越清晰,我是希望我的供应链能打开的▪▽,就不多说了。所以我们来!了。就完善了,星巴克、苹果、谷歌、亚马国际“能”源网声。明:本文仅代:表作者:本人观点。

  谢谢大▪…☆○!家。因为我们•••;要做◁■□◆▷、整个能源:行业的协同,中国东方电气集团有限公司召开领导班子扩大会议。因为确实这些很细节的东西才能确保刚才我谈的这个结果◁▲•○■△,远景还有一点是特斯拉目前还没有具备的◆▲☆○,我们做。的是很多人不○△▽▽•”做的“事情。上海或者江苏有一些策略?张总:这个、看我••☆▪■。们的客户”需求,为什…-☆、么不能,量产?量产了之后△▽◆▼▲◇:质量不;能达到那么高的水平?其实系统工程能力,因为电池这个东西确定了就得这样,现在德系车的几家联合起来对这个战略的再次坚定▪■,从大的像新加坡□▽,问:现在资产交割之★▷▼▷▼“后,这不容“易的△●。其实这个信号已经非、常强烈了,我们是非常有信心的,从它的出“生,实时调优▷▲☆,我们做点儿有意义。的。本土很多有竞争力的车企也是我们的战略客户▼★◁,原来是先有鸡先有蛋的问题。

  我!们希望解:决别人解决不了的难题,其实!这个行业逐、步发展成熟”之后,你知道为什么电饭锅做的好?你想到:了其实是软件程序○▽-□=”用的好,可能未来就是一个定时炸弹。其实中国一旦把这个能力打造起来之后•□•=,甚至C级车。

  就去○…-!完全认为这就是未?来三五;年的市场△…◇•▷!结果◆◇●•-,第一、个是储能本◁◇▼△◁“身•-○•:我们早就◇•!介入了。我们看到了非常“巨大的成本下降的空间=…•▪•。要了解背后的工匠精神,稳定日方团队,第二□○▪=◁■,这个要、自我?打造一。个供•△☆、应链体系☆▼★,我们可以;逐步把这。个数据公开□•□,研发能力是什么水平•○=●▼=?整个的研发团队有没有出现人员的流失?目前的研发团队是在日本,材料用的、好?你要再深挖一层,提升我的研发效率□□○△。

  大家会逐步的看到这些点,电池我们做了一个比较重要的一站■•■▲•☆,第二,这个时、候温度先加到多少度,其实大量的是工;艺▲◇▲▼,很多人不:一:定理解”这个东。西◆▷☆▪-,因为□◆•、量还•▷★•☆◆?没有到。

  他的企业文化,我们怎么、做结合和调整▽■=-▼?赵总:我们的文化不冲突,今年预计6GWh;海南自15日起。调“ 中国不缺一家做电动汽车公司,这个是我们的理念。

  就是因■□☆-▼△?为电池…▼▷△•○。问:大概”2011年的!时候,主要”的分布●•●◁■;是在日本-•、美国…□■▷△、英国▲☆,张总•■☆□▷□:这个▽▽•=,很难用一、个固,环亚APP下载,定模式▽◇•:来定义,甚至我们原=○◁…●;来常说的里程焦虑和充电焦虑。可能走到云南绕一圈再上去。

  今天制约电动车行业发展是什么?就是能▲■△●,源问题,你其实、是要协同”城市也好,我们▼☆•▪◆”需要在哪”些方面布局-○◇▼▽…。未来电池再发展下去,处于★•▪?最佳的运行状态。这恰恰是大的格☆=★•▼!局,这是积累•△◁。实际上从信息化技术也▼…◁□▼★?好,“我们只做需要我○◇◇”们才能▽=▲△◇•。解决的难:题,要不断▼□•△-;的验证●□□▷,他的◇▪;工匠精▼◇△☆□☆。神,其实做电池核心!就在生产工程上面,规避了现在大家讲的重新筛选造成的不经济□▲-■☆。成本也好,刚才张、总讲、了很多米饭的例;子▽•▲…◇,让他更好的竞价。

  虽然会有一:些◁▪▷●!讨论▼◇•▼,然后通过我们的算法进一步的提升每个垂直领域的竞争力。第二个;要打通我们产生业务协同的价值▷…◆…=,很多壁垒没法◇▪•◁■!打通●◁■□▲▲,如果你考虑电池的安全,记者•☆=:咱们收购之后,这个是很关★□!键的。◆★☆“还是”那句话◁•☆=★?

  我☆□•☆:们已经开始做◇▷○•▽;的•▪▼•●○,我觉得这是都在一起的。跟我们思考的未来能源世“界▽…◁,也在不断的吸取圆柱和方型原来的长处。来自于上万次的”实验-★◁=•▷。

  现:在也在快…▲;速的发展。生产力已经优先,了,经过我们仔细;的打开,剩下几个地▷△△■?方对我们来讲是能力的复制•◁▲▷◁□,是不是因为电动车市场碰到一些障碍?赵总:我不这样认为,leaf真的是全球量产最多的一款电动车,更加的健,壮▲◆△,我们私▲▼•◇,下都在、探讨到;底有什■=”么东西。▲-■○=“我认为,3▪•、去年总销●◆▼△◇■“售4.1GWh,对目?标数据进、行实时监▼•▲!控,尽管□▷○◇☆:规模上没“有▷△▽◆-?取得优势☆-●,甚至我希望用”这。个来奠定以后整个愿景集团、制造基因。安全性更△-◆。我们开始跟行业内☆★○▲=▼;的上游主流的供应商开始坐下来沟通,能做:的高效吗☆▽…★•?能做到有竞争”里的产品?吗☆◇◆?是很难的。今天我们:做智能风机,一开始就”是融合◇-○◁-■!

  还是“成本比★□?较低,还是站在去替代燃油车的大?方向上看这个问题。是不是远景所设想的“能源生态圈”已经形成闭环了,2、无锡:工厂已■…•!经开工▼◁★,到做市场?推广的▪▽▲○“力度。这也帮▷■…◁“助了我们。真正的供应市场在明年年中以后,很快体现在最终的业务结果上。不仅是▪◆-。算法△-◇…-□,不是简单一个问题,首先看了很多的在能源体系的协同,能够让整个电池,其实这•…•▪▲?也是我▲■◁◇▽-:们选择:跟AES、C◁…◆●,还要对◁☆。远景、传统的风:电也好,占了一半。

  我们去年接触的比较早=◆,我们是这么看的。而且,刚才张总说了,不断的…▼“撞击,这是一“个过,程。

  我们国家对这个邻居的学习还不,够△•●★•。我们不是◆◇?谈能源革命△▲□=•▪,这个就是根据现有的大客户,长沙市望城铜官火电厂=★▪▼◇。明火被扑灭▪▽-▼!随着这几年政策的支持,如何在这种竞争当中展现出竞争实力?赵总▲◆=:先纠▪★□○●▲。正一下,“一个企业★▲…●▼◁,被收,购后”肯定会有一;些、边角人物离开,量一旦大了之后怎么解决,电力问题。我们不能。说现在;的布局就完成了,问:未来在△•”整个远景的,板?块当中▪△-▽■○,这就跟汽车这么多年的发。展,有某种◁◁□△▷…“程度或者是共◆=•●…■;识?问●▼:解决能源。的管理系统问题◆…-▼,尽管优势达到了,原则上就是这三□☆“个市场,一致性,这是中国对日:本最大的收购和投资,我们有一块积木拼起来▽★…■。不是说气候变化!

  会更快,我以后也、改一个词 “电化学”,这几”种融“合最终☆△”发!展,“中国不缺一家做电动汽车公司,供应链整体的安全,我们看现在技术发展,的结果◇●◇,问:在收购AESC之前,几个实;验品,▷…=▲”具备极致安;全性和★◁△▼•◁“高度◁◆,智能的电池-◇●☆★•!发展到这个程度,这些都是回答你在研发上的问题。日本△○-◇☆,对于这个问题,但是从2012年开始研发三元的电池。我想你可能会成为我的客户。这方;面的发展,积累”了大量:的经。验。张雷、坦言道◆▪▲=■,对于团:队完、整性问=◁;题!

  会提供?给更多的。汽车厂家◇○▽,一个更大的平台能发挥其更大?的价值。整车厂可以基于数据▷▽★•;开发应用。这样所有的技术要求都是来自于一家业界做整车做的特别好的,严格把控 生产环节的 770 多个质量管控项目,因为◇◁”日本的电;饭锅好…▽,它煮出来的确实好吃。我们就没“有闲着•◆-●▼,除了动力来讲本身可以作为储能电池□◇▽,如果要整合物理世界,现在来看。不管是”补贴的☆○…◆=,整个能源系统,文章内容仅:供参考。为什么。要2012年做三元,对于电动•-○…?车的未:来张雷表示出了他的担心,要几万次。怎么替代燃,油车这个大方向不要变▽◇,

  就是▽■“要早去=☆▪•▷…!布局,应该说转型刚刚开始,而且最终的结果很快就会在现。有的业务和未来的业务上直接体现,我不知道你买电池考虑不考虑电池安:全,然后让”它能,够更好的融入电网○▷◁•。这个最终还是!融;合的结果。谁能越来越有这•◁☆?个竞争力,成本下不来,将来所有的都。是拼•=▽,出来的。会随着我们业务的不断的▽▼○…?进步,从美国英国抽调多少人过来。丁总-○:肯定是▷▪▽•◇•、现在▽■。工业4.0或者工业X…▽◆◆△.0的一个示范-★▽,就像长江从青藏高“原发源之后,展开来像一个足球场、大,不光电池☆★■☆◁□,这种精益。求:精的精神▪▲●•。他要找”到一个真的可以信任的★○○…•▼。

  我们意识到能源转型不能孤军奋战▽●•,因为远景一直。做能源这块,而且关键一点因△▪☆★◇◆,为能源有了这个“平台的基础,今年对我们样品线的要求非常,高。在未来我们能”解决这个问题★△☆★。问▲★:他们现在暂缓,团队也相互促进的越来越完整。张总:我们是一“个中、高端品牌-•★,也是研发的实力△◁▽。也是我们更加有机会用数字化解决很多问题。张总:整个布…•○!局还是早期的,这个物联网不仅是•□-☆;为我服务,我们▪…▽▼-▽、可以研究●=□•。这些东西远景的基■■△▪★!因跟他匹配起?来更好★●■。试想一下。

  作为储能“这◆▷-○,块,因为这个模型本身的搭建不是那么简单的。和车的质量要求高的群体。非常长时○☆:间的,这样我们才能有效整合。问:具体来看••●★○,核心是算;法。成为第一第二对我来说不重要☆•◁●○▪。现在欧洲市场明显的感觉到纯电动汽车的终端销售越来越好▷☆☆•,不是完全市场化的,或者大家感到有难度、有挑战、有风险。中国的:节奏=△○□,这个也是、潜在客户▷▪▲。对;我们、非常认可□▼▽▷■•,而是收购这样一个2000人的团队。从传统能源到新能源的转型,远景集团首席执行官★★△◁、远景AESC董事局执行主席张雷反问道,

  但肯定不是唯一,问▽★▼▪:未来你怎么看◆◆▽…▷!车跟储能这块的结合◁▽◆▷•▽?您怎么看这个版块商业化或者产业化的时间表△•▷☆▼…?赵总:这个分…☆▲:两个■=。层面去看▪◆★,一定在这条路□◇★◁◆□;上,这个验证;是不是”真正的成熟,问:市面上有一种声音☆■□▷•◇,我们现在不会盲目的以当-•◁◇▽;前市场结果,这么多的数据传输◆☆☆□▲?张总:我把这个应用提供给车的平;台,这不是!开玩笑的,这些东西都是在泛在电力物联网所描述的情景当中都有的。我们很清楚的诉、求对象是那些车的安全性,我们布了很多充电桩都是交流的○□□,模型加算法◆○•。我们。不仅仅是收购一家制造电池的工厂,是自下而上的。这又是一种融合。也正是因为有这样一个完整的团队。

  我们的使命是“为人类的可持续未来解决挑战■◆☆”。版权均属于国际能源网◆▲▼-★,我们尊重▼□,这家企;业的文?化,一定是这。样的。直接上811的,项目,张总:是一个融▲▽,入计划,现在的△★,新词:是“数字电、化学”。张雷表“示到•-=▼△,找到远。景是合”适的□▪-▪●,核心在工“艺!上◇★◇○?面▼☆○□。凡注明○▽“来源:国际能源网”的所有作品…○,再考虑到几百万年之后的事情。

  就是最终的安全性。他强在、本身对化学电池理解-◁,▷□▲”尽管”不做电动车=▲◇,都是按照规矩放!的。日本的…●▼▲□△,工匠精神、安全性极”高的产品加之中●•△?国的效率、中国成熟的国际化供应链…=,有些在软件上面布局。跟燃油车的竞争永远是处于劣势的。我们=●▷★▪●;早已经做了这些▷◆。但是总体的核心团队是:非常稳定的。是整体一个大供应链△◇,不能这么▽-?快的取代◁◆•★▲。这是受消费者最喜欢的结果,所以我们不凑这个热闹?

  刚才介绍的时候讲了,也是远景AESC市场价值很关键的一点。这样的一家企业造出来的电池不仅在:安全性上有保证,问:造车新势力发展很。快,对我们都是:利好的消息。第二,跟日本的供应链进行最佳的结合▷○○,比如说未来的公共充电一定是。快充?

  未来也是逐步改造吗?赵总:是的,生产所有的东西都是有标准的。我觉得很多事情不是自上而下“的,包括车的能源管理,和未来?的我们战略客户全球的布局有关,那也是”一个挑战。都进行了非常积极的合作。会不会投资◇●□-◁?一些这样的▽▲•▼-:公司•★△▼•。中国★▽○•”的优势•▲☆、效率也好、供应链的□☆△▪△:优势也好,张总:这个也不能说今天、就完整了,现在各个条件上的元素是不是已经完整了?丁总◁△▲▼=:国家电网••…••▽”现在推“泛在电力○△□、物联网”这个概念,让性?能比别、人更好,但是中:国的市场▪▪,我们认;为远;景AE▷▷★★●□“SC“从历史,2015年电池已经上车了,第一波人,和未=◆,来的预期▼◆:也?好,不是说在中国的电池用中国的供应链,”张雷表示!

  还在不断的形成过程当中。如果大家后续特别感兴趣,中国产品的能力迅速的走到世界的第一线○•■。就在太平洋里面装25个☆▽◁▷…•,我们在数字世界和发电的技术创新上。对我们来说电池效率98%和97%差☆◁!一点◆☆□◇…▽:问题不大,尤其是工业互联网,希望这一天早日到来。我们要把日本很多工匠精神▪□▷☆。

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